FullHistoria

Открытие А. С. Попова было широко использовано в судовождении. Были созданы радиотехнические навигационные приборы. В 1906-1907 гг. русский ученый Н. Д. Папалекси проводил успешные опыты с рамочной антенной, а в 1912 г. в России были созданы первые радиопеленгаторы. Развитие радиотехники, с первых дней прочно вошедшей в мореплавание, способствовало значительному совершенствованию судовождения. Главное преимущество радиотехнических средств заключалось в том, что судоводители получили возможность точного определения местоположения судна в условиях плохой видимости, когда существовавшие навигационные и астрономические способы не могли быть использованы.

Наряду с распространением принципиально новых технических средств судовождения продолжались работы по улучшению мореходных приборов и инструментов. Появились новые, более совершенные конструкции компасов, хронометров, секстанов, пеленгаторов, приборов и устройств для определения и уничтожения девиации. Создававшиеся в России мореходные инструменты отличались высоким качеством, но их не хватало для растущего морского торгового флота. Производство отечественных мореходных приборов и инструментов было налажено только в советское время.

Выдающиеся морские экспедиции второй половины XIX и начала XX вв. можно разделить на две группы: кругосветные плавания для продолжения океанографических исследований районов Тихого и Атлантического океанов и высокоширотные экспедиции в Арктику и Антарктику.

Крупнейшей морской экспедицией по изучению Тихого и Атлантического океанов была экспедиция на английском судне «Челленджер» (капитан Нейрс), продолжавшаяся три с половиной года. В первый год плавания (с 3 декабря 1872 по октябрь 1873 г.) под руководством профессора Чарльза Томсона ученые изучали Атлантический океан, а с конца 1873 по май 1876 г. были проведены исследования Тихого океана. Участники экспедиции собрали богатейшие материалы о глубинах океана, температуре воды, течениях, составили карты малоизученных районов и т. д. Результаты экспедиции обобщены в пятидесятитомном собрании научных трудов. В 1875-1912 гг. изучение Атлантического и Тихого океанов продолжалось. Американские, немецкие, голландские мореплаватели открыли ряд глубоководных впадин.

Другим главным направлением научных исследований, осуществлявшихся морскими экспедициями, явились арктические и антарктические районы. Одними из первых во второй половине XIX в. для изучения полярных районов отправились экспедиции Нильса Норденшельда, шведского исследователя, который в период 1853- 1873 гг. совершил несколько плаваний к берегам Шпицбергена и Гренландии. В 1875-1876 гг. Н. Норденшельд изучал условия плавания в Северном Ледовитом океане, для чего прошел на судне от берегов Швеции до устья Енисея. Через два года, в 1878 г., Норденшельд на пароходе «Вега» отправился в трудное плавание по Северному Ледовитому океану, поставив задачу достичь Тихого океана Северным морским путем. В помощь Норденшельду русский золотопромышленник и исследователь Сибири А. М. Сибиряков снарядил и направил три судна, которые сопровождали экспедицию до Енисея и Лены и оказали шведским исследователям большую помощь. После зимовки в Колючинской губе Чукотского полуострова Н. Норденшельд в 1879 г. благополучно вышел в Тихий океан, впервые осуществив плавание по Северному морскому пути. В честь заслуг в освоении Арктики именем Норденшельда названы острова в Карском море, мыс и залив на Новой Земле. Несколько исследовательских экспедиций в Арктике организовал знаменитый норвежский океанограф Фритьоф Нансен, разработавший проект достижения Северного полюса на дрейфующем во льдах судне. Осенью 1893 г. Ф. Нансен на экспедиционном судне «Фрам» начал дрейф в районе Новосибирских островов, продолжавшийся около трех лет. В период дрейфа Ф. Нансен оставил «Фрам» и намеревался пройти к полюсу, но попытка не удалась. Нансен возвратился к Земле Франца-Иосифа, а затем в Норвегию. Дрейф «Фрама» закончился в районе Шпицбергена летом 1896 г. Экспедиция выполнила обширные океанографические и метеорологические наблюдения, на основании которых было открыто влияние суточного вращения Земли на дрейф льдов в Северном Ледовитом океане. Заслуги Нансена отмечены избранием его в почетные члены Петербургской академии наук. Имя выдающегося норвежского полярного исследователя навеки вошло в историю изучения и освоения Арктики, его именем назван подводный хребет в Северном Ледовитом океане между Гренландией и Шпицбергеном. Первые арктические экспедиции второй половины XIX в., возглавлявшиеся Н. Норденшельдом и Ф. Нансеном, несмотря на значительные научные результаты, раскрыли только некоторые из тайн Арктики. Многое осталось неясным, и поэтому в последующие годы для дальнейшего изучения арктических районов были предприняты новые морские путешествия. В 1892-1906 гг. американский исследователь Роберт Пири изучал Гренландию, а в апреле 1909 г. он достиг Северного полюса. Р. Пири составил описание ледового режима арктических районов. К числу известных полярных мореплавателей принадлежит норвежский исследователь Руаль Амундсен, возглавлявший несколько арктических и антарктических экспедиций. Одно из первых плаваний Р. Амундсен осуществил в 1903-1906 гг. на промысловом судне «Йоа» от Гренландии до берегов Аляски. В конце 1910 г. Р. Амундсен на судне «Фрам» отправился к берегам Антарктиды. В октябре следующего года он и четыре участника экспедиции вышли от места стоянки «Фрама» у ледяного барьера Росса к Южному полюсу, которого достигли 14 декабря 1911 г. В период 1918-1920 гг. Р. Амундсен на судне «Мод» прошел по Северному Ледовитому океану от берегов Норвегии до Чукотки. После этого плавания он участвовал в двух воздушных экспедициях в полярные районы.

Они же о законе и его создателе.
Платон, подвергающими все и вся сомнению устами Сократа говорит скорее об отсутствии значительной потребности в наличии постоянных изменений законов, а при появлении об осторожном ее применении. Я полагаю, что настоящий законодатель не будет беспокоиться о принятии новых законов; т. к. в плохом государстве они бесполезны, а в хорошем и ...

Эпоха Петра Великого.
«То академик, то герой, то мореплаватель, то плотник», - писал о Петре 1 А. С. Пушкин. И недаром. Петр хорошо знал историю, математику, артиллерийское дело, кораблестроение, охотно занимался физическим трудом. Он в совершенстве владел различными профессиями: был отличным корабельным мастером и матросом, умел чинить сложные механизмы и ш ...

Обострение классовой борьбы. Крестьянские и городские восстания
Рост товарно-денежных отношений сопррвождался усилением феодальной эксплуатации крестьянства. Ухудшилось положение ремесленников и городской бедноты. Растущее недовольство народных масс все чаще принимало характер открытых восстаний. Первая половина XIX в. характеризовалась почти непрерывными массовыми восстаниями японского крестьянств ...